Despertar Nacional

Archivo para agosto, 2011

ARGENTINA Lanzamiento del plan nacional estratégico de turismo. Palabras de la Presidenta de la Nación

Lanzamiento del plan nacional estratégico de turismo. Palabras de la Presidenta de la Nación
Muy buenos días a todos y a todas.
La verdad que debo felicitarlo al señor Ministro de Turismo, un hombre que trabaja en esto del turismo con nosotros desde hace muchísimo tiempo, de cuando el turismo era casi algo exótico en la República Argentina, como actividad económica, digo.
Me acuerdo que siendo senadora por la provincia de Santa Cruz que me entrevistaban allá por la década de los 90´ donde obviamente con el uno a uno, no había posibilidades de que existiera el turismo. ¿Quién iba a venir aquí? Me acuerdo que yo insistía mucho con el tema del turismo, nosotros lo veíamos en Santa Cruz, me acuerdo cómo estaba El Calafate cuando llegamos al gobierno en 1991, creo que tenía algo así como 700 camas no más y entraban al parque por año algo así como 60 mil turistas y hoy tenemos casi medio millón ingresado al Parque Nacional Los Glaciares. No es porque sea Calafate ni porque esté yo ahí, sino que se ha replicado en todo el país a partir de una política muy clara, muy evidente en materia de turismo. Queda además demostrado en este Plan 20-20 que ha expuesto brillantemente “Quique”. Lo venía retando en relación desde ayer: “guarda con lo que decís, fijate bien las metas, que se expliquen cosas concretas, nada de zaraza, zaraza”.
Todo bárbaro. La verdad que debo decirte que no hubo “zaraza, zaraza”. (Aplausos) Será que uno por ahí mira televisión y encuentra a cada uno que está todo el día….no te dicen nada concretamente, todo zaraza, zaraza, entonces a mí me molesta mucho, cambio de canal y pongo una película. La verdad, además, el desarrollo por regiones, él realmente es un experto en esta materia pero también tiene una inmensa virtud, además de amar lo que hace, tiene mucha actividad junto con todo el sector privado, lo cual es esencial en toda la actividad y con todos los sectores, los gremios vinculados también a toda esta actividad que ha crecido exponencialmente en la Argentina, así como también el turismo emisivo. Los argentinos han vuelto a salir del país; por suerte tenemos balanza todavía favorable, porque son más los que gastan cuando vienen que los argentinos que se van, lo cual en la balanza de pagos, esto es un rubro importante en materia de ingresos y egresos de divisas. También tenemos un muy buen turismo regional. El Ministro no lo dijo pero un 38 por ciento del turismo está siendo brasilero con un promedio de gasto importante, más que el resto de los turistas. Junto con Chile y Brasil tenemos casi un 46, 48 por ciento y una muy buena parte también del resto de Latinoamérica, además del turismo europeo y norteamericano, pero los europeos y norteamericanos gastan menos que los latinoamericanos, aunque no se crea pero es así. Esto es también, señores, el crecimiento de toda la región.
Además la inversión que hemos hecho en materia de Parques Nacionales, en unos días más vamos a desarrollar aquí en la Explanada de la Casa de Gobierno, todos los instrumentos, los vehículos que hemos comprado para Parques Nacionales, todo lo que se ha hecho en mejoramiento en los Parques Nacionales y que los gobiernos provinciales también trabajan activamente en ello.
Estamos con muy buenas perspectivas. El crecimiento en inversión hotelera también ha sido exponencial. La meta de 8 millones de turistas creo que va a ser un poquito más, sobre todo porque se viene un mundo en materia turística del turismo natural, o sea el vinculado con los recursos naturales por la fantástica diversidad que tiene la República Argentina.
Este año tuvimos el problema desgraciadamente -y de vuelta me parece que vienen- de las cenizas. Me acaban de decir que posiblemente no pueda ir a San Juan por el tema de las cenizas, que nos ha arruinado un poco bastante toda la temporada invernal que es brutal, porque viene gente de toda la región a nuestros centros de esquí que son realmente espectaculares. Ya va a pasar y ya vamos a volver a esquiar; van a volver a esquiar, porque yo no sé esquiar, en Chapelco, en Bariloche, en todos lados.
Por ejemplo me comentaban que como producto de esto, también hubo un desplazamiento de turismo hacia toda la región Norte del país, Salta, El Cuyo, toda la Mesopotamia que tiene parques y lugares maravillosos. Esta diversidad que Dios nos ha dado nos ha dado tantas cosas que la verdad que tenemos que poner mucho esfuerzo nosotros para mejorarlo, porque muchas veces hemos puesto empeño para empeorarlo los argentinos.
Creo que hace un tiempo que venimos con la positiva y la propositiva y tenemos que seguir en esa línea, como decía Pepe ayer, me refiero a Pepe Mujica, “ahuyentando a los pájaros de mal agüero y convocando a las buenas ondas, a la gente positiva”. Yo creo que esto es muy positivo, porque se ha pensado el país en términos globales e integrales pero de regionalización para mejorar la oferta turística.
Y también escuchando a la gente en Chivilcoy, con energía, porque por supuesto, esto es imprescindible también señalar, que todo el turismo interno se ha incrementado a partir del formidable cambio en materia de poder adquisitivo y generación de puestos de trabajo que permite a los argentinos viajar, recorrer y conocer su país. Mucha gente conoció o fue por primera vez a la playa con sus hijos pequeños que no conocían el mar, a partir de tener un trabajo y de tener mejores posibilidades.
La energía en Chivilcoy, la energía en Tucumán, también en todo el Norte Argentino un importante centro turístico, la inversión, todo, todo es un combo, como digo “un combo” no será muy académico pero es así, que es este país, nuestro país, la República Argentina. También agregando el Programa Turístico 20-20, el Plan Estratégico Turístico, y ahora en unos días más va a estar el Ministro firmando un acuerdo en España para desarrollo promocional de “El Corte Inglés”, esas famosas tiendas españolas conjuntamente con Aerolíneas Argentinas, por ahí hay gente de Aerolíneas también, y la incorporación de la Línea de Bandera, la política que dimos en materia de feriados que también sirvió para planificar a los argentinos, sus vacaciones.
En fin, todo esto que hemos hecho, no es una sola cosa, es la suma de muchas cosas, la suma de muchos elementos, instrumentos, políticas, actitudes que van cambiando un país y que impactan favorablemente en todas las actividades económicas. El turismo, es una de las más importantes, porque si bien hay otras ramas de la actividad industrial que generan muchos puestos de trabajo, pero la creciente tecnología tiende a sustituir la mano de obra por máquina, cosa que es exactamente inverso en la parte de turismo; cuanto más se incremente el turismo y más sofisticado es el turismo, más mano de obra requiere. Porque además, lo que más el turista quiere, es atención personalizada. Por eso ha surgido en todo el país los hoteles boutiques, las famosas bodegas con hoteles como por ejemplo en toda la región de Cuyo. ¿Por qué? Porque ya no quieren llegar a moles de cemento donde es una persona más, sino que tengan atención personalizada, y esto requiere mayor cantidad de personal y además mayor capacitación del personal. Antes bastaba únicamente con saber idiomas para ser apto en empleo turístico. Hoy no, se requieren también otras actividades, tener educación y cultura general, guías turísticos para todo lo que es turismo natural, tienen que saber de biología. Por ejemplo, los guías turísticos en “El Calafate” -nadie se ofenda pero son los que más conozco porque vivo allí- te explican sobre las plantas, el bichito, toda la época de glaciación. Hay un museo fantástico que es el Museo del Hielo, que estuve el otro día cuando estuve el fin de semana de vuelta, y así se reproduce en todo el país explicando esta maravilla que tenemos los argentinos en materia de recursos naturales. Y quién sabe, dentro de unos 100 años podemos contar también la historia: acá vivió fulanito, acá estaba….., porque tenemos que saber esas cosas. Yo siempre cuando voy a un lugar, pregunto. Cuando fui por ejemplo a Lincoln, pregunté: ¿dónde está la casa de Arturo Jauretche? Minga, ahí no más, nadie le da bolilla, bueno…tendrían que tener un lugar….Vos vás allá y te dicen: acá vivió Kafka. Está bien, no quiero hablar….mañana me matan, van a decir: está comparando a Jauretche con Kaska. No, no lo puedo comparar, porque son dos cosas absolutamente diferentes, uno fue un escritor maravilloso y el otro fue un pensador maravilloso. Pero la verdad que tenemos que valorizar más lo nuestro, saber dónde vivió……
Me llevaron por ejemplo, en La Rioja, a conocer donde vivía el Chacho Peñaloza, donde lo mataron, esas cosas tenemos que ponerlas en valor turístico y contarles también la historia. Nosotros no tendremos 1.000 años como los romanos, ó 1.500 años ó 3.000 como los egipcios, pero tenemos cosas maravillosas que contar.
Ayer por ejemplo, cuando sobrevolábamos el río Uruguay, sobrevolamos una parte donde Mujica me decía: “acá acampó Artigas con 16.000 uruguayos para la pelea”. Cómo no vamos a tener un lugar ahí que recuerde, como en Navarro donde lo fusilaron a Dorrego que sí hay un lugar, pero tienen que ser todos lugares turísticos también.
Aparte de eso, quiero contarles la maravilla de ayer del viaje en tren desde Concordia hasta Salto, con un paisaje fantástico, pasando por la represa de Salto Grande casi con el agua al alcance de la mano en el tren, de un lado el agua altísima y del otro lado a 30 metros abajo por el efecto de la represa y pasando por atrás de las turbinas.
La verdad que tenemos un país maravilloso y yo creo que está muy bueno esto del Plan Estratégico, está muy bueno pensar estratégicamente la Argentina, no solamente en turismo sino en todos los órdenes de la vida. Y hasta en nuestra propia vida personal, mirar no solamente el hoy y el ahora, sino mirar un poco más hacia adelante, no solamente por nosotros, sino porque seguramente todos tenemos la responsabilidad de algún hijo, de algún nieto, de algún ser querido, y por lo tanto tenemos la obligación de pensar en grande para todos.
Estoy contenta, muy bien Quique Meyer, hiciste bien los deberes, te tenía medio en capilla desde ayer, pero bien muy bien, y muy bien por Chivilcoy con sus productores que agregan valor. Me encantó lo de Gustavo, ahí aplaudieron de vuelta, con su asociación, porque además son dos criterios, no es solamente lo que explicaba Gustavo que le agregan valor, sino que pequeños productores se asocian para producir mayor valor agregado. Esta es una de las claves, el cooperativismo, la asociación entre los pequeños y medianos para producir cosas más grandes en conjunto. Y así tenemos que ser los argentinos, asociarnos los 40 millones en esto de agregar valor y de mejorar este gran producto que tenemos que se llama: Argentina.
Muchas gracias y muy buenos días a todos y a todas. (Aplausos)

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ARGENTINA “Hay que pensar estratégicamente la Argentina”, afirmó la Presidenta al anunciar el plan nacional de turismo

Martes, 30 de Agosto de 2011
“Hay que pensar estratégicamente la Argentina”, afirmó la Presidenta al anunciar el plan nacional de turismo

La presidenta Cristina Fernández encabezó el lanzamiento del Plan Nacional Estratégico de Turismo, donde afirmó que “Tenemos un 46 a 48 % de turismo latinoamericano”. Además, mediante videoconferencias con las ciudades de Chivilcoy y Tucumán, llamó a licitación e inauguró obras energéticas y de líneas de conexión eléctrica.
Desde el Salón de la Mujeres Argentinas, la jefa de Estado se comunicó mediante videoconferencia con el parque industrial de la ciudad bonaerense de Chivilcoy, lugar donde se realizó el acto de llamado a licitación para la Estación Transformadora de 500 a 132 kilovoltios “25 de Mayo” y de la línea que unirá esa ciudad con Bragado y Saladillo.
Se licitaron, también, las obras para tender la línea de 132 kilovoltios “Henderson-Pehuajó”, de 68 kilómetros, y la de “Pehuajó-Villegas”, de 144 kilómetros; y de las estaciones transformadoras “Pehuajó” y “General Villegas”.
Todas esas obras, que demandarán una inversión de 414 millones de pesos, permitirán un mayor desarrollo industrial en la zona y la incorporación de trabajadores. Por eso, dialogarán con la primera mandataria representantes del sector empresarial y de los trabajadores.
Luego, Cristina Fernández se comunicó con el gobernador de Tucumán, José Alperovich, junto a quien inauguró la Central de Generación Independencia”, ubicada en la ciudad de San Miguel de Tucumán, que aportará 120 megavatios al sistema nacional.
Con una inversión de $365 millones, las obras comprendieron dos nuevas turbinas aeroderivadas de avanzada tecnología y una playa de combustibles con una capacidad de 33.000 metros cúbicos. La central será de tecnología dual porque permitirá el uso de gas natural y a gas oil.
Una vez finalizadas las videoconferencias, la mandataria presidió, desde el Salón de las Mujeres Argentinas del Bicentenario de la Casa de Gobierno, el Plan Nacional Estratégico de Turismo, junto al ministro de Turismo, Enrique Meyer.
Durante la presentación del Plan Nacional Estratégico de Turismo, Enrique Meyer, dijo que se crearon más de un millón de puestos de trabajo entre el 2003 y el 2009 en empleos relacionados con la actividad turística. Además, informó que arribaron al país en 2010 más de 5.300.000 visitantes y que “la Argentina es el primer destino de países sudamericanos”.
Por su parte, Cristina Fernández aseguró que la actividad turística en la Argentina “ha crecido” en la Argentina en los últimos ocho años a partir de “una política muy clara” de desarrollo por regiones.
Además, destacó la importancia que tiene el turismo en la Argentina, sobre todo el regional, que supera en gastos al europeo y norteamericano. “El turismo regional es mayor que el europeo o norteamericano, es el más importante, incluso en cuanto a gastos, ya que gastan más los turistas latinoamericanos que los europeos y norteamericanos”.
Agregó que “son mayores los gastos de los turistas que vienen a la Argentina que los de los argentinos en el exterior”, y precisó que “Brasil y Chile son los países que mayor gasto promedio” registran en el país.
La mandataria afirmó que “tenemos un país maravilloso y está bueno pensar estratégicamente la Argentina, no sólo en turismo sino en todos los órdenes de la vida”. “En nuestra vida también mirar hacia adelante, no sólo por nosotros sino también por nuestros hijos y nietos. Por eso tenemos la obligación de pensar en grande para todos”, resaltó.
También, propuso “poner los lugares históricos de nuestras personalidades históricas” al servicio de los circuitos turísticos del país: “Para este gobierno el turismo es muy importante. Nosotros debemos revalorizar más lo nuestro en los distintos campos donde vivía Arturo Jauretche o el Chacho Peñaloza, y lo tenemos que poner al servicio también del turismo”. ¿Cómo no vamos a poner los lugares históricos en beneficio de la industria turística?”, se preguntó la Jefa de Estado,
Acompañaron a la mandataria, los ministros de Economía, Amado Boudou, de Interior, Florencio Randazzo, y de Turismo, Enrique Meyer, entre otros funcionarios.

ARGENTINA URUGUAY La Presidenta agradeció el apoyo de los entrerrianos y ratificó su compromiso por la transformación del país

Martes, 30 de Agosto de 2011
La Presidenta agradeció el apoyo de los entrerrianos y ratificó su compromiso por la transformación del país
Tras la reinauguración del servicio ferroviario que une Argentina y Uruguay, Cristina Fernández agradeció “el aguante” de los entrerrianos, ante una multitud reunida en el aeropuerto de Coronda. Además, remarcó que las políticas puestas en marcha en 2003 permiten al país “enfrentar en mejores condiciones situaciones críticas globales que en otro momento nos hubieran arrasado”.
La jefa de Estado aseguró esta noche en Coronda que el acto llevado a cabo en la ciudad uruguaya de Salto, en la que se reinauguró el servicio ferroviario entre Argentina y Uruguay, fue “un hecho histórico”. Destacó que “es el primer presidente o presidenta de Argentina que va a Salto”, según le informó el jefe de estado uruguayo, José Mujica.
La Presidenta de la Nación agradeció “el aguante” de los entrerrianos que le manifestaron su apoyo. “Yo les agradezco mucho a todo este querido pueblo entrerriano, que como el Pato (el gobernador provincial Sergio Urribarri), estuvo en las duras y en las maduras”, sostuvo. “Muchas gracias por acompañarnos, por el afecto, por el cariño”, enfatizó.
Por otra parte, destacó el papel de los más jóvenes: “Tengo cifradas muchas esperanzas, tengo todas mis fichas puestas en esos millones de argentinos que tuvieron la suerte de vivir en un país diferente al que nos tocó a nosotros. Un país en democracia, en el que los argentinos eligen a sus gobernantes, pero además cuando los eligen, estos hacen los que prometen””, afirmó. Y agregó que ese es un país “con memoria, con justicia social, para que el crecimiento llegue a todos los argentinos”.
La Presidenta de la Nación reiteró su “compromiso en poner todo para seguir profundizando esas políticas que comenzaron a transformar el país en 2003, y que hoy nos permiten enfrentar en mejores condiciones situaciones críticas globales que en otro momento nos hubieran arrasado”. “Esto no quiere decir que no tengamos que redoblar el esfuerzo con políticas destinadas a contrarrestar esas crisis que nos vienen desde afuera. Pero esto nos permitió tener resto para aguantar y para poder seguir adelante”, subrayó.
Entre los logros del modelo, remarcó el “proceso de crecimiento del mercado interno que nos permitió cerrar este viernes con empresarios y trabajadores una vez más el salario mínimo vital y móvil más importante de Latinoamérica”. Señaló que también “nos permite realizar las obras de infraestructura y mejorar la infraestructura existente, como estas vías de hoy, que permiten que el tren vuelva a cruzar el río Uruguay”.
También destacó entre los logros que en poco tiempo más se inaugurará otro tramo de la ruta 14; se iniciará la autovía en Concordia; se inauguró la línea NEA-NOA. “Podría seguir con las netbooks, con la AUH, con la asignación para embarazadas, con las más de mil escuelas, miles de soluciones habitacionales, y todavía nos falta, porque son décadas de abandono”, enfatizó.
Hoy se adjudicó la obra del hospital de Paraná, por 190 millones de pesos
Por otra parte, Cristina Fernández comentó estudios económicos que le acercó el presidente Mujica, en los que “se demostraba que cuando caía la Argentina, también caía Uruguay”. “Cada vez que hemos estado desunidos los países, cada vez que la semilla de la desunión germinó en nuestra tierra, cada vez que nos enfrentaron fuimos para atrás, todos retrocedíamos”, remarcó. Y concluyó: “Por eso hemos hecho el aprendizaje histórico, y la unidad de los argentinos, y la unidad de los pueblos de la América del Sur, no solamente debe ser una nostalgia histórica, sino que es una necesidad política, económica y social”.
Acompañaron durante el acto a la Presidenta de la Nación, el ministro de Economía, Amado Boudou, y el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri.

ARGENTINA URUGUAY Reactivación del servicio ferroviario que interconectará a la República Argentina y la República Oriental del Uruguay: Palabras de la Presidenta Cristina Fernández

Reactivación del servicio ferroviario que interconectará a la República Argentina y la República Oriental del Uruguay: Palabras de la Presidenta Cristina Fernández

Gracias, muchas gracias, estamos en Uruguay chicos, acá no vengamos a hacer política interna che; muy buenas tardes a todos y a todas; señor Presidente de la República Oriental del Uruguay, querido compañero “Pepe” Mujica; señor vicepresidente, compañero Danilo Astori; señor Gobernador de la provincia de Entre Ríos, se vino con hinchada; señor Intendente de Concordia; señor Intendente de Salto; argentinos, uruguayos; entrerrianos, salteños: la verdad déjenme decirles que cuando hoy, a bordo de este hermoso tren, que se llama el Tren de los Pueblos Libres, muy artiguista este tren, y cruzábamos el Río Uruguay yo pensaba –”Pepe” – que no hemos dado un pasito, hemos dado un pasote, porque hasta hace no muy poco tiempo, por esas cosas tontas, por esas cosas que pasan cada tanto entre los pueblos hermanos y que no tienen que pasar nunca más no podríamos cruzarnos libremente de un lado al otro y fíjate vos “Pepe” que este es un partido que no estamos jugando solamente vos y yo, este no es un partido solamente de Presidentes y Gobernadores, este es un partido en el cual nosotros somos los directores técnicos, pero los que corren son millones de uruguayos y millones de argentinos que quieren jugar un partido grande: el partido de la América del Sur unida. (APLAUSOS).
Tuvo directores técnicos, tuvo otros directores técnicos maravillosos, hace 200 años: San Martín, Artigas, Belgrano, Moreno, tantos que formaban una sola patria, la Patria Grande y por cosas que vinieron de afuera, pero también por intereses que siempre han hecho mella dentro hemos estado a veces dividido.
Por eso creo que este cruce, en este Tren de los Pueblos Libres cruzando el Río Uruguay, también viendo esa maravilla cuando uno cruza de la altura del río, antes de las turbinas y la altura del río después de las turbinas, en ese maravilloso emprendimiento conjunto también, que es la Represa de Salto Grande, otro símbolo importante de unidad entre ambos pueblos. Vos sabías “Pepe” que la Represa de Salto Grande formó parte del Plan Quinquenal del General Perón y Argentina y Uruguay firmaron el convenio bilateral en 1946, pero recién Uruguay lo pudo aprobar en 1958. Esas cosas que siempre charlamos con “Pepe” en las sobremesas del peronismo y de las cosas que muchas no nos han entendido a los peronistas y esas cosas que nos han dividido pero que por suerte hemos terminado y superado para estar hoy juntos en esta conectividad de este paisaje maravilloso.
Yo veía el verde entrerriano, las cuchillas aquí, las vacas que corrían maravillosas espantadas por el ruido el tren, claro se habían desacostumbrado al ruido del tren, 30 años sin pasar un tren y la gente, lo más maravilloso. Tiene razón el Presidente del Uruguay, la gente, la gente en la puerta de las tranqueras y a dos o tres primero y luego cada vez que nos acercábamos más a Salto más gente y más gente con banderas uruguayas agitándolas. Y es cierto “Pepe” en mi país viven muchos uruguayos porque no hay diferencias entre Montevideo y Buenos Aires, es la cultura del Río de La Plata y hay más diferencias por ahí entre un porteño y un jujeño, que entre un porteño y un montevideano. Son las de la Patria Grande, son las cosas de una cultura diversa, rica, maravillosa que tenemos integrando de esta manera.
Pero es bueno también conocer la historia de este tren, que es la historia también de los ferrocarriles en la República Argentina; 42.500 kilómetros de vías férreas; en el año 77 ya se cerraron 10 mil y de 156 mil trabajadores se pasaron a 96 mil y así se fue achicando; de 2.400 estaciones de trenes, nos quedaron 1.000, allá en la década de los 70, donde empezó durante la dictadura el desmantelamiento progresivo de nuestros ferrocarriles. En el año 93 el ferrocarril Urquiza ya no hizo más servicio, que era la línea que venía aquí, solamente para la Ciudad de Buenos Aires y para el Gran Buenos Aires.
Y venía leyendo la historia y aquí también, en el Uruguay, en 1985, luego de una huelga ferroviaria reestructuraron todos los servicios. Y yo me ponía a pensar: tenemos muchas veces que poner mucha fuerza, mucha colaboración, mucha cooperación entre todos para ayudar a que estos servicios presten el mejor servicio y muchas veces no terminemos siendo funcionales a los intereses que quieren desmontar esto que conviene a los pueblos y a las sociedades. Y no significa restringir el derecho de nadie, ni de nada, simplemente entender que siempre han pivoteado sobre los errores y las fallas para ir desmontando prolijamente todos los beneficios y todas las mejoras que tenían nuestros pueblos.
Por eso tenemos que reclamarnos a nosotros mismos como sociedades una gran inteligencia y un gran ejercicio de comprensión de las cosas que tenemos que hacer para poder seguir creciendo y articulando este proceso de integración, que es indetenible. No tengas miedo “Pepe” este partido no lo vamos a perder. (APLAUSOS). ¿Sabés por qué? Porque atrás nuestro, hay miles y miles de jóvenes que han vuelto a ver en la política, en la historia de su patria los instrumentos para poder construir, no solamente el porvenir, sino también construir el presente.
Nosotros tenemos la obligación, como viejos militantes políticos, de ayudarlos a no cometer los errores que tal vez cometimos nosotros. Tenemos que ayudarlos a que se equivoquen menos; tenemos que ayudarlos a explicarles que la historia no es una línea recta, que las líneas rectas solamente son para la geometría; que en la política muchas veces las líneas son un poco torcidas porque no tenemos compás ni transportador ni reglas para hacerlas, las construimos a pulmón, con nuestra fuerza y muchas veces también con nuestras vidas como la han construido miles de uruguayos y miles de argentinos que ya no están pero que lucharon para tener un Uruguay y una Argentina mucho mejor.
Por eso, porque también visualizamos un mundo difícil, un mundo complejo y sabemos también todo lo que tiene nuestra región, la riqueza que se va a necesitar en este siglo XXI, tercer siglo nuestro y siglo XXI de la humanidad. Sabemos que van a necesitar de alimentos, sabemos que van a necesitar el agua y la energía, cosas que Dios generosamente ha derrochado aquí afortunadamente en nuestras tierras.
Por eso tenemos que preparar a nuestros jóvenes, a nuestros niños con mucha educación para que no pase lo que nos pasó en los últimos 200 años de confusiones y enfrentamientos estériles, no solamente entre los países, sino también adentro de nuestras propias sociedades cuando nos enfrentaron creyendo algunos que enfrentándose con otros argentinos, a partir de ideas o de partidos diferentes, podían tener algún rédito.
La historia nos demuestra que los únicos que han sacado rédito de las divisiones entre los países y adentro de nuestros países, entre argentinos y uruguayos, no hemos sido nosotros, sino han sido los que viven a miles y miles de kilómetros de nuestros países.
Por eso, con esa inteligencia y con esa comprensión, tenemos que acentuar y profundizar los procesos de integración regional, que no serán perfectos, que tendrán sus defectos, pero que son el único camino posible, como decía Pepe, del alero que resguarde a las pequeñas casas. Y en esto, los países más grandes, como los hermanos mayores, también tenemos mayores responsabilidades y debemos hacernos cargo.
Por eso también me hice cargo de que era necesario oportunamente terminar con esas divisiones entre uruguayos y argentinos y volver a poner las cosas en su lugar, que es el de abrazarnos en forma fraterna y discutir si es que hay alguna diferencia en forma civilizada.
Y aquí están los frutos, este tren, que sale de Pilar, provincia de Buenos Aires, que pasa por Zárate, por Vasavilbaso, por Villaguay, por Concordia, por Salto, por la heroica Paysandú, maravillosa y heroica Paysandú y que también llegará a Montevideo.
Es un símbolo de integración, es un símbolo de unidad y lo hemos construido entre argentinos y uruguayos. Y vamos a seguir construyendo conectividad física, vínculos políticos y económicos que nos preparen a ambos y a la región en general para abordar ese mundo que ya llegó. Por suerte nos encuentra bien parados; por suerte nos encuentra con gobernantes que en un mundo donde nos decían que había un solo pensamiento y un solo camino, tercamente insistimos que nuestro destino es el destino que nosotros diseñamos y proyectamos, no el que nos quieran imponer desde afuera, con doctrinas, proyectos o modelos que han fracasado estrepitosamente.
Yo quiero decirles a todos, porque ya está anocheciendo y sino nos va a agarrar la noche acá a todos y está refrescando, que estoy muy contenta, que estoy muy feliz de estar aquí entre banderas uruguayas, banderas argentinas y esa bandera hermosa del Frente Amplio, que es la bandera de Artigas.
¡Vamos Uruguay, vamos Argentina, el camino es la unidad, el camino es la integración, lo señalaron San Martín y Artigas, Belgrano, Moreno y Güemes. No nos equivoquemos, allí tenemos la historia para aprender, para imitar los buenos ejemplos!
¡Gracias Uruguay, gracias Argentina, gracias Salto, gracias Entre Ríos y Concordia! ¡Fuerza, fuerza Argentina, fuerza Uruguay, fuerza América del Sur!
Gracias. (APLAUSOS)

ARGENTINA URUGUAY “El camino es la unidad”, aseguró Cristina Fernández al dejar inaugurado el tren que une Argentina y Uruguay

Lunes, 29 de Agosto de 2011
“El camino es la unidad”, aseguró Cristina Fernández al dejar inaugurado el tren que une Argentina y Uruguay

La presidenta Cristina Fernández y su par de Uruguay, José “Pepe” Mujica, dejaron reactivado hoy el servicio ferroviario que unirá, después de 30 años, a los dos países. Conectará a la localidad bonaerense de Pilar con la uruguaya de Salto, a través de 495 kilómetros. “Este tren es un símbolo de integración, un símbolo de unidad. Lo construimos entre argentinos y uruguayos. Y vamos a seguir construyendo vínculos políticos y económicos, que nos preparen para enfrentar el futuro”, aseguró la jefa de Estado.
La presidenta Cristina Fernández reactivó hoy junto a su par de Uruguay, José Mujica, el servicio ferroviario que vuelve a unir a ambos países, tras más de 30 años. Durante el encuentro realizado en la ciudad uruguaya de Salto, ambos presidentes recorrieron la formación acompañados por el vicepresidente uruguayo, Danilo Astori, el canciller argentino, Héctor Timerman, el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, y los intendentes de Concordia, Gustavo Bordet, y de Salto, Germán Coutinho Rodríguez.
El anuncio de la puesta en marcha de este tren de transporte de pasajeros había sido formulado el último 2 de agosto, durante la última visita del presidente uruguayo a la Argentina.
La presidenta Cristina Fernández sostuvo que cuando abordó el bautizado “El tren de los pueblos libres”, que no se dio “un pasito, dimos un pasote” en la integración de ambos países. “Hasta hace muy poco tiempo, por esas cosas que ocurren entre países hermanos, no podíamos cruzar de un lado al otro”, recordó. Y consideró que, junto a su par Mujica: “En este partido somos los DT, pero los que corren son millones de uruguayos, millones de argentinos que quieren formar parte de un solo pueblo”.
Sostuvo que argentinos y uruguayos “por cosas que vinieron de afuera, pero que siempre han hecho mella adentro, hemos estado muchas veces divididos”. En ese sentido, consideró que “no hay diferencias entre un porteño y un montevideano, son la cultura del Río de la Plata”.
Respecto a la historia de los ferrocarriles en ambos países, la jefa de Estado señaló que en Argentina había “42 mil kilómetros de vías férreas. En los 70 ya no funcionaban 10 mil. De 156 mil trabajadores se pasaron a 90 mil. De 3 mil estaciones de trenes se pasaron a mil. En el año ‘93, el FFCC Urquiza ya no hizo más servicios, solamente para la ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires”. Y agregó que en Uruguay “en 1985, luego de una huelga ferroviaria, también reestructuraron todos los servicios”.
“Tenemos que poner mucha fuerza, mucha cooperación entre todos, para ayudar a que estos servicios presten el mejor servicio, y no terminemos siendo funcionales a quienes quieren desmontar estos trenes que sirven a los pueblos”, afirmó la Presidenta. Opinó que los intereses que actuaron contra el sistema ferroviario “siempre han pivotado sobre los errores y las fallas para ir desmontando todos los derechos y los beneficios que tenían nuestros pueblos”.
Cristina Fernández exhortó: “Tenemos que exigirnos un gran ejercicio de comprensión, para seguir creciendo y articulando este proceso de integración, que es indetenible”. Dirigiéndose a Mujica, remarcó: “No tengas miedo Pepe, este partido no lo vamos a perder. Atrás nuestro hay miles y miles de jóvenes que han vuelto a ver en la política, en la historia de su patria, los instrumentos para volver a construir no solo el porvenir, sino también el presente”.
Consideró que la labor de los mayores consiste en ayudar a esos jóvenes “a que no cometan los mismos errores, a que se equivoquen menos; a que entiendan que la historia no es una línea recta”. Y recordó que muchos dejaron “hasta sus vidas, como las que entregaron miles de uruguayos y miles de argentinos para tener una patria mejor”.
La Presidenta afirmó que ante “un mundo difícil, un mundo complejo, sabemos todo lo que tiene nuestra región, la riqueza que se va a necesitar en este siglo XXI”. “Sabemos que se van a necesitar alimentos, se van a necesitar agua y energía, cosas que Dios desparramó en nuestras tierras”, subrayó.
Sostuvo que “los únicos que han sacado partido de nuestras divisiones, no hemos sido nosotros, sino los que viven a miles de kilómetros de nuestros países”. “Tenemos que acentuar los procesos de integración regional, que tendrán sus defectos, pero que son el único camino posible. Los países más grandes, como los hermanos mayores, tenemos mayores responsabilidades, y tenemos que hacernos cargo”, enfatizó. En ese sentido, recordó: “Por eso me hice cargo de que había que terminar con esas diferencias entre urugayos y argentinos”.
Por último, la Presidenta de la Nación afirmó que “Este tren es un símbolo de integración, un símbolo de unidad. Lo construimos entre argentinos y uruguayos. Y vamos a seguir construyendo vínculos políticos y económicos, que nos preparen, a la región en general, para enfrentar ese futuro que ya llegó”. Señaló que la actual crisis mundial “por suerte nos encuentra bien parados, con gobernantes que insistimos tercamente que el destino es el que nosotros soñamos y pensamos, no el que nos quieran poner desde afuera con doctrinas que fracasaron”.
“El camino es la unidad, el camino es la integración. Es el ejemplo de San Martín, de Artigas, de Moreno, de Belgrano, de Güemes. Allí tenemos la historia para no equivocarnos”, concluyó.
Por su parte, el jefe de estado uruguayo sostuvo que hoy “es un día de fiesta y un día de compromiso. De fiesta porque vamos pasito a pasito estrechando y mejorando permanentemente nuestra relación con los pueblos argentinos, que nacieron en el mismo parto que nosotros”. “Y vamos construyendo como podemos, porque el Mercosur no es un dechado de virtudes, es lo que hemos podido hacer, y lo que vamos a bregar por seguir mejorando”, consideró.
“Nos queda mucho por hacer, pero todos tenemos brutal responsabilidad histórica, no podemos perder este partido. Nunca hemos estado tan cerca en estos últimos 50 años”, enfatizó Mujica.
Asimismo, estimó que “los jóvenes van a vivir un mundo que nosotros, los viejos, ni podemos imaginar. Van a vivir las épocas de las gigantescas uniones continentales, como no ha conocido la historia de la humanidad”. “Y en ese tiempo, ay de los débiles. Para no ser débiles, hay que juntarse con nuestros iguales. Y nuestros iguales son los que sueñan con comer bien todos los días, y con una casa más o menos digna, en esta América Latina inmensamente rica”, enfatizó.
Afirmó que “son pasitos por la gigantesca batalla de unificarnos en esta pobre América Latina”. Agradeció a la Argentina porque “el único lugar de la tierra donde los uruguayos no se sienten extranjeros, sino que son parte de lo mismo”. “El pueblo argentino es parte de nuestro propio pueblo”, señaló.
“Nadie debe abdicar de su independencia, pero hay que actuar con grandeza. Se precisa un gran alero común que cobije a todas las casas chicas”, concluyó Mujica.
Rehabilitación del servicio de trenes
La secretaría de Transporte de la Nación, anunció la creación del Plan de Acción Binacional Argentino – Uruguayo para la rehabilitación del servicio internacional de pasajeros.
El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, y el Ministro de Transporte de Uruguay, Enrique Pintado, junto con la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) de Argentina, y la Administración Ferroviaria del Estado (AFE) de Uruguay, acordaron la restauración del servicio ferroviario que unirá las localidades de Pilar, en la provincia de Buenos Aires, con Paso de los Toros en el Departamento de Tacuarembó.
La puesta a punto del ramal se realizará en dos etapas. En la primera, la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) asumirá la prestación del servicio para luego elevar a las autoridades de transporte correspondientes a cada país la propuesta de restablecimiento definitivo.
Luego que se hayan realizado los estudios de infraestructura, demanda y otros, se dará comienzo a la segunda etapa de prestación de servicio de pasajeros. La misma comenzará con servicios precarios por un lapso de 180 días.
El Tren Internacional de pasajeros realizó exitosamente su primera prueba el 30 de julio pasado saliendo desde Argentina y finalizando en la ciudad de Montevideo. Comenzará a funcionar comercialmente una vez que estén listas las condiciones técnicas y jurídicas entre ambos países. El objetivo final del proyecto es unir Buenos Aires y Montevideo con un servicio diario de ida y vuelta.

ARGENTINA Aníbal: “Los buenos gobiernos son reconocidos”

29 DE AGOSTO
FUENTE: SALA DE PRENSA
http://WWW.PRENSA.ARGENTINA.AR/2011/08/29/23115-ANIBAL-LOS-BUENOS-GOBIERNOS-SON-RECONOCIDOS.PHP
Aníbal: “Los buenos gobiernos son reconocidos”
El jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, celebró la victoria electoral del gobernador de Tucumán, José Alperovich, y dijo que “evidentemente los buenos gobiernos son reconocidos”.

El funcionario afirmó, esta mañana en Telefé, que “ayer hubo en Tucumán una gran participación ciudadana y esto es muy importante”.

Además, el ministro señaló que la buena performance del oficialismo en comicios provinciales “no es cambiar poco, sino fortalecer los gobiernos” y remarcó que “la gente reconoce el buen momento que hoy vive en país”.

Escrutado el 84,09 de las mesas, Alperovich se imponía con el 69,64 por ciento de los votos. Segundo quedaba el candidato de la UCR, José Cano, con el 14,76 por ciento. “La relación cinco a uno con el segundo es un hecho muy importante”, afirmó.

Reactivan hoy el tren que une Argentina y Uruguay

29 DE AGOSTO
FUENTE: SALA DE PRENSA
http://WWW.PRENSA.ARGENTINA.AR/2011/08/29/23102-REACTIVAN-HOY-EL-TREN-QUE-UNE-ARGENTINA-Y-URUGUAY.PHP
Reactivan hoy el tren que une Argentina y Uruguay
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner y su par de Uruguay, José “Pepe” Mujica, dejan reactivado hoy el servicio ferroviario que unirá, después de 30 años, a los dos países. Conectará a la bonaerense Pilar con la uruguaya de Salto, a través de 495 kilómetros.

Cristina llega hoy en horas de la tarde a la ciudad entrerriana de Concordia y de allí se trasladará en helicóptero hasta la estación Ayuí, para abordar la formación que la trasladará hacia Salto, donde será recibida por Mujica.

El encuentro está previsto para las 17 y, una vez juntos, ambos presidentes recorrerán la formación acompañados por el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, y los intendentes de Concordia, Gustavo Bordet, y de Salto, Germán Coutinho Rodríguez.

En el lugar se entonarán los himnos de los dos países y luego Cristina y Mujica brindarán sendos discursos sobre la importancia de la reactivación del servicio ferroviario internacional.

El anuncio de la puesta en marcha de este tren de transporte de pasajeros había sido formulado el último 2 de agosto, durante la última visita del presidente uruguayo a la Argentina.

El viernes pasado, en la ciudad bonaerense de Lincoln, Cristina también se refirió a la inauguración de hoy y sostuvo que “terminamos muy bien la semana.
Y el lunes (por hoy) lanzamos otro tren: salimos en Federico Lacroze y terminamos en Salto, en la República Oriental del Uruguay. Y el tren va a llegar a Montevideo. Vamos a ir por Entre Ríos, pasando por un montón de pueblitos”.

Detalles sobre la rehabilitación del servicio de trenes

La secretaría de Transporte de la Nación, anunció la creación del Plan de Acción Binacional Argentino – Uruguayo para la rehabilitación del servicio internacional de pasajeros.

El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, y el Ministro de Transporte de Uruguay, Enrique Pintado, junto con la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) de Argentina, y la Administración Ferroviaria del Estado (AFE) de Uruguay, acordaron la restauración del servicio ferroviario que unirá las localidades de Pilar, en la provincia de Buenos Aires, con Paso de los Toros en el Departamento de Tacuarembó.

La puesta a punto del ramal se realizará en dos etapas. En la primera, la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) asumirá la prestación del servicio para luego elevar a las autoridades de transporte correspondientes a cada país la propuesta de restablecimiento definitivo.

Luego que se hayan realizado los estudios de infraestructura, demanda y otros, se dará comienzo a la segunda etapa de prestación de servicio de pasajeros. La misma comenzará con servicios precarios por un lapso de 180 días.

El Tren Internacional de pasajeros realizó exitosamente su primer prueba el 30 de julio pasado saliendo desde Argentina y finalizando en la ciudad de Montevideo. Comenzará a funcionar comercialmente una vez que estén listas las condiciones técnicas y jurídicas entre ambos países. El objetivo final del proyecto es unir Buenos Aires y Montevideo con un servicio diario de ida y vuelta.

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